Fórum Velešín
Upozornění: Tento článek vznikl před dlouhou dobou a je zařazen do archivu webu.
Informace obsažené v článku už nemusí být aktuální.
V pondělí 14. března v 17:30 bude v kině představena dopravní studie ulic U Přehrady, K Malši a Latrán. Po představení bude následovat diskuze a tak přijde vhod, že se na studii můžeme podívat s předstihem. Je dostupná online na webu města: https://www.velesin.cz/dokument-00340-002/2-celkova-situace.pdf – PDF 1,9 MB – zvolte Uložit odkaz jako…, pokud máte pomalejší počítač (PDF obsahuje mnoho barevných vrstev).
Pokud jste nedočkaví, pojďme se v rychlosti kouknout na to, jak studie vypadá. Diskutovat můžeme v diskuzi pod článkem nebo možná lépe, až po oficiálním představení studie v kině 🙂
Ulice U Přehrady zůstává obousměrná, nahoře je místo několika stromů (nejspíše) navrženo 5 kolmých a dvě podélná stání.
Otazník pak znamená variantu 2 – místo části chodníku 14 parkovacích míst navíc.
(Červené plochy značí nová parkovací stání.)
Následuje podelné stání u Jandů (následující obr.)
Červené čáry značí nové obrubníky a též okraje parkovacích ploch, černé čáry značí současné obrubníky.
Pod podélným stáním chodci překročí chodník – chodník totiž pokračuje na druhé straně (následující obr):
Červené čáry značí nové obrubníky, černé čáry značí současné obrubníky.
Na straně ulice, kde není chodník, je 80 cm široký pruh chodníkového typu. Chodník je většinou široký 1,5 metru, v nejužším 1,25 a v nejširším místě 1,65 metru.
V rovné části ulice U Přehrady jsou navržena stání cik cak – mají sloužit patrně i ke zklidnění dopravy (to je vidět v PDF plánu).
Následující obrázek ukazuje situaci okolo zahrádek a Trestrů, kde je navržena jednosměrka. Na obrázku červeně vyznačeno podélné stání. U zahrádek je potom další podélné a šikmé stání (vše je vidět v PDF návrhu).
Ulice K Malši je též obousměrná, s podélným stáním cik cak (viz PDF):
Majitel domu číslo 157 možná bude překvapen – vypadá to, že má před vjezdem do garáže navržený zelený ostrůvek 🙂 (žlutý barák na následujícím obrázku)
V Latránu je navržený minikruhový objezd (obrázek výše) – vnitřek předpokládám v kamenné dlažbě nebo malovaný. Od Latránu ke kostelu je cesta jednosměrná – kruháč už na obrázku chybí 🙂
P.S. Pokud by někomu vadilo, že jsem použil jména rodin na internetu, prosím ozvěte se. Rád je vymažu 🙂 Díky.
Proč studie?
Studie vznikla po stížnostech hasičského sboru – nemyslím, že místního 🙂 – na zaparkovaná auta, mezi kterými se dá prý těžko projet: Cílem je tedy umístit všechna naše vozidla tak, aby prošli chodci a projeli hasiči, záchranka a v zimě traktor s radlicí…
Zdroj: Mapy Google + koláž autor